Auspuffanlagen

Leovince SBK

SBK Factory

• erheblich leichter als Original-Anlage
• perfekter, aggressiver Sound im Rahmen der gesetzlichen Vorgaben
• rundum perfekte Leistungsausbeute
• lieferbar je nach Typ als Slip-On-, Bolt-On- und als Komplettanlage
• formschöner und edler Slip-On- oder Bolt-On-Schalldämpfer mit EG-ABE
• bei Bedarf nachrüstbar mit Katalysator-Patrone
• Außenhülle wahlweise Titan oder Carbon, Halteschellen aus echtem Carbon und Verbindungsrohre aus Edelstahl
• bei einigen Modellen Schalldämpferinnenaufbau aus Titan

 

SBK Factory R

• die völlig neue Generation der SBK-Factory wurde speziell für die supersportlichen Straßen-Modelle entwickelt
• der vordere Teil verläuft stromlinienförmig, der hintere Teil hat eine Endkappe aus Carbon mit doppelter unsymmetrischer Formgebung nach außen und nach unten
• die Carbon-Halteschelle ist zusätzlich mit einem Hartgummi-Vibrationshemmer ausgestattet
• die Slip-On ist eine zugelassene Auspuffanlage mit EG-ABE
• die Komplett-Anlage ist eine reine Racing-Anlage

 

SBK LV-One

• vollständig aus TIG geschweißtem Edelstahl AISI 304, auch mit Carbon-Außenhülle erhältlich
• die Form ist betont stromlinienförmig und sportlich
• die Formgebung der Krümmer und des Schalldämpfers ist für jedes Modell spezifisch ausgelegt, um das Drehmoment und die Höchstleistung zu verbessern
• die Auslasskappe besteht aus extrem widerstandsfähigem Technopolymer und präsentiert sich in einem sportlichen Mattschwarz
• die Halteschelle ist vollständig aus Carbon gefertigt
• mit EG-ABE

SBK Oval EVO II

• leichter als Original-Anlage
• unnachahmlicher Klang ohne laut zu sein
• gleichmäßiger und harmonischer Drehmomentverlauf
• enorm preisgünstig
• einer der meistverkauften Ersatzdämpfer mit EG-ABE in Europa
• Testsieger und Kaufempfehlung in unzähligen Vergleichstests
• bei Bedarf nachrüstbar mit Katalysator-Patrone
• wahlweise mit Aluminium- oder Carbonhülle, Auspuffschelle aus Aluminium, Innenaufbau und Verbindungsrohr aus Edelstahl
• Slip-On-Modelle sind teilweise mittels einer passenden Krümmeranlage zur Komplettauspuffanlage umrüstbar
• lieferbar für nahezu alle gängigen Sportmotorräder

SBK GP-Style

• tiefer und satter Klang
• kleinste und eleganteste Nachrüstanlage im Markt mit EG-ABE
• auf Anhieb der Bestseller für die ultrasportlichen Japaner
• bei Bedarf mit Kat-Patrone nachrüstbar
• Außenhülle und Innenaufbau aus Edelstahl, die Halteschelle aus echtem Carbon

SBK GP-Pro

• speziell angenehmer Sound
• besticht durch das aggressive GP-Pro Design
• garantiert die optimale Leistung innerhalb der Gesetzesvorgaben – EG-ABE
• durch Handarbeit sehr hochwertig verarbeitet
• ist aus neun von Hand TIG geschweißten Teilen zusammengesetzt
• Endschalldämpfer aus Edelstahl mit einer Carbon-Halteschelle

X3 

X3 Enduro / Enduro Sport

• Leistungszuwachs besonders im unteren Drehzahlbereich
• erheblich mehr Leistung beim Fahren mit Sozius/Sozia
• wesentlich leichter als die Originalanlage
• für viele Modelle sind bereits Kat-Einsätze als Zubehör lieferbar
• breite Halteschelle aus Carbon
• abschraubbare Alu-Endkappe und somit einfache Montage
• es wird immer ein Komplettpaket mit einem offenem Racing-Einsatz, einem Sparkarrestor (Funkensieb) und einem Wash-Plug (Verschluss-Stopfen für den Topfausgang) geliefert

X3 Motocross / Supermoto (SM)

• extrem leicht und schmal
• FIM-Konform, daher keinerlei Probleme bei der Zulassung bei allen Veranstaltungen
• Testsieger in vielen Vergleichstests
• zusätzliche Leistungssteigerung mittels FAST-Steuerung für die gängigsten Cross- und SM-Modelle möglich (auf Anfrage)
• Komplettanlagen werden mit einer breiten Halteschelle und Steinschlagschutz aus Carbon geliefert
• zwei Halteschelle aus Carbon bei den Sport Slip-On
• demontierbare Endkappen auf beiden Seiten zum einfacheren Wechsel der Dämmwolle
• die Lieferung umfasst einen Sparkarrestor (Funkensieb) und einen Wash-Plug (Verschluss-Stopfen für den Topfausgang)

X3 ATV / Quad

• die Komplettanlagen bestehen aus 100 % Titan, haben eine breite Carbon-Halteschelle, eine Carbon-Krümmerschlagschutz und eine geschraubte Endkappe ebenfalls aus Titan
• die Slip-Ons haben eine Aluminiumhülle, der Innenaufbau sowie die Endkappe bestehen aus Edelstahl
• für viele Modelle sind bereits Kat-Einsätze lieferbar
• das umfangreichste Programm an EG-geprüften Auspuffanlagen in Europa
• es wird immer ein Komplettpaket mit einem offenen Racing-Einsatz, einem Sparkarrestor (Funkensieb) und einem Wash-Plug (Verschluss-Stopfen für den Topfausgang) mitgeliefert