Une entreprise en mouvement
Une rétrospective sur 120 ans Hermann Hartje KG

Hoya, Basse-Saxe :  Seulement peu d’entreprises peuvent regarder sur une tradition tellement prospère et longue que la société Hermann Hartje KG. Le 22 août 2015, il y a maintenant 120 ans. C’est une raison suffisante de récapituler les jalons dans l’histoire de l’entreprise et d’envisager les perspectives pour les prochaines décennies.

Les origines

Hermann Hartje devenu indépendant, a fondé la société Hermann Hartje KG en 1895 à Hoya en Basse-Saxe. A l’époque âgé de 21 ans, Hartje, le grandpère du propriétaire actuel, a commencé à acheter et à vendre des vélos. L’entreprise avait déjà 1904 avec le « Weserwoge » une propre marque dans sa gamme. A la fin de 1909, la marque « Prinzenrad » a été également protégée comme marque de Hartje. Dans l’histoire de l’entreprise le vélo devrait toujours jouer un rôle particulier. Mais ce n’était pas le seul pied d’appui. Grâce à l’utilisation croissante des voitures et des motos dans la population les opinions visionnaires du fondateur d’entreprise ont contribué à augmenter le chiffre d’affaires avec les propres champs d’activité : service de livraison, réparation, station-service et dépôt de pneus.

Le développement suivant

L’économie vigoureuse et la philosophie hanséatique et correcte étaient depuis toujours la base pour un bon travail. Deux des quatre fils du propriétaire sont déployés à des positions stratégiques, Wilhelm (comme chef du commerce de voiture et de vélo) et Friedrich (comme chef du commerce de gros de vélo ultérieur). En 1928 Friedrich Hartje a pris la société H. Hartje OHG comme l’associé personnellement responsable et a joué un rôle de premier plan dans l’agrandissement de l’entreprise, en particulier du commerce de gros de vélo. Avant la Deuxième Guerre mondiale on s’est séparé encore du métier originel, le commerce des besoins de la cordonnerie. Après la reprise des activités commerciales lors de la réforme monétaire en 1948, le commerce de la bicyclette est de nouveau le pilier ayant le chiffre d’affaires le plus important, suivi du commerce avec des pièces détachées pour la voiture et la moto.

 

Le site

Pour répondre aux exigences de surface de stock à la suite de l’expansion, l’entreprise a déménagé quelques numéros plus loin dans la rue Deichstraße. Le bâtiment d’une ancienne usine de tissage a offert l’espace nécessaire. Aujourd’hui, Deichstraße 120-122 est encore l’adresse de la maison mère. La moyenne entreprise a employé 50 personnes à l‘époque. A cela s’est ajouté un propre parc de véhicules avec qui les régions de vente allemandes étendues étaient approvisionnées.

 

Changement de direction

En 1969, peu après le déménagement, Hermann Hartje, le fils de Friedrich Hartje, est entré dans l’entreprise. Auparavant il a travaillé à l’étranger après avoir fait son bac et son apprentissage d’employé de banque. En 1973, les commandités égals en droits ont transformé l’entreprise d’une société en nom collectif dans une société en commandite. Dès lors Hermann Hartje dirige les affaires.

 

 

 

 

 

La philosophie de l’entreprise orientée vers le service

Par la suite, l’entreprise s’est fortement développée. Comme partie de l’orientation de la société vers le service, dans les années 70, le propre service express de maison a été créé avec des livraison aux clients dans le contexte régional de la maison mère. Egalement, le service d’appel personnel téléphonique a été amélioré. A partir de 1978, l’entreprise a mis en outre sur les propres salons où des parties du portefeuille sont présentées aux clients en partie deux fois par an dans la maison mère ou dans les filiales régionaux. En 1987 on a créé la filiale « VK Bielefeld », la première filiale hors de la maison mère. Entre-temps, ce sont 16 filiales en Allemagne, en Autriche, aux Pays-Bas et au Danemark, en plus une succursale à Potsdam.

 

Le passé récent

La période depuis le milieu des années 1990 peut être considérée comme « dynamique » concernant la taille croissante de l’entreprise. Depuis lors, les bâtiments du siège sont régulièrement transformés, ajoutés ou réaménagés, pour répondre aux besoins de capacités avec des surfaces de bureau supplémentaires et de nouvelles halles d‘entrepôt. D’ici, l’entreprise fournit les revendeurs en vélos de haute qualité, en pièces détachées et en accessoires pour des vélos ainsi qu‘en vélos électriques dans toute l’Allemagne, le Benelux, l’Autriche, le Danemark et dans les zones frontalières d’autres pays voisins. De surcroît, l’entreprise est régionalement très présente dans les secteurs des pièces automobiles, de l’équipement d’atelier et des outils. Les maisons automobiles et les ateliers du nord de l’Allemagne reçoivent jusqu’à trois fois par jour des marchandises de la gamme intégrale de A comme « Auspuff » (pot d’échappement) jusqu’à Z comme « Zündkerze » (bougie) comptant environ 35.000 pièces pour permettre des temps de réparation courts aux ateliers. Rétrospectivement l’entreprise traditionnelle s’est développée très dynamiquement au cours des dix dernières années. Le propriétaire Hermann Hartje met pourtant en évidence: ‚Notre but est d’adhérer aux valeurs traditionnelles en plus de la technicité à une époque dominée par les ordinateurs. Fiabilité, honnêteté et enfin relations correctes avec nos partenaires appartiennent immuablement à notre philosophie de l’entreprise que mes collaborateurs et moi représentons tous les jours. Les contacts téléphoniques quotidiens, la prise en charge à travers de plus de 90 représentants de ventes et enfin les livraisons par le propre personnel ont une valeur inestimable dans le présent.‘

L’époque actuelle

En 2006 le centre logistique « Herzstraße » a vu le jour sur le site de Hoya. Le centre a subi une restructuration logistique en 2013 et a désormais élargi à pas tout à fait 30000 m². C’est le dépôt de vélos prévu pour une capacité d’environ 75000 vélos. Egalement la Hartje Manufaktur profite depuis des zones de production nettement élargies dans l’espace. En plus, de nombreux postes de travail individuels pour les trois marques Hartje Manufaktur et deux chaînes de montage pour la fabrication en série des modèles sélectionnés de Conway, Victoria ou I:SY. Actuellement, 14 marques de vélo sont représentés dans l’offre Hartje, y compris les propres marques Contoura, Hartje et Excelsior et la marque du vélo pliant Tern. Le secteur pièces détachées pour vélo s’est développé aussi très positif au fil des années. La mise en place de la propre marque Contec se développe avec succès pour lequel un propre système de gondoles est offert pour le libre-service. Aujourd’hui, la société Hermann Hartje KG emploie environ 550 collaborateurs et 100 travailleurs saisonniers au site à Hoya. A cela, il faut ajouter environ 250 collaborateurs dans les bureaux de vente qui assistent les revendeurs comme des interlocuteurs locaux compétents. La formation des jeunes est très importante. Chaque année, entre cinq et dix jeunes gens peuvent commencer leur apprentissage dans l’entreprise pour répondre à la demande croissante. Depuis peu de temps, ils peuvent aussi faire une formation de mécatronicien de cycle.

 

Orientation vers le service

Dirk Zwick, dès le mois octobre 2014 membre de la direction, voit aussi le développement vers une entreprise moderne de services: ‚Avec nos partenariats en matière de services pour SRAM, ROCK SHOX, AVID, FULCRUM et TEKTRO, nous soulignons la compétence et la productivité comme partenaire du commerce spécialisé dont nous nous occupons pleinement du conseil, la vente et la livraison jusqu’à l’entretien et la réclamation.‘ La société Hermann Hartje KG continuera d’une manière durable à l’avenir comme une entreprise traditionnelle. La devise a été et est orientée aux pierres angulaire : continuité, partenariat et ouverture pour des innovations.