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Conti Technical Info


Dezember 5, 2011

CONTITECH.gif


 
Ausfall der Umlenkrolle aus CT 1079 K1 durch Überhitzen (Opel-, Renault-, Saab-Motoren 3,0 DTI V6)

Problem:
Kurze Zeit nach Einbau des Kits fällt der Riementrieb durch Überhitzung aus.

Conti__Rolle.JPG

Ursache:
Die Umlenkrolle blockiert durch Fehlmontage!
Dies führt zu einer Überhitzung des Riemens, der die Wärme auf die anderen Teile überträgt. In der Folge fällt der Riementrieb aus.
Die Blockierung der Umlenkrolle wird durch ein Vertauschen der Anschraubseite der Rolle an dem Montagebock erzeugt.

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