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Ran an die frische Luft!


September 28, 2007

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Ran an die frische Luft!
Jetzt auf den Winter vorbereiten und Innenraumfilter wechseln

Der Winter steht vor der Tür und so mancher Kunde wünscht, dass sein Fahrzeug „winterfest” gemacht wird. Neben den Serviceintervallen bietet sich jetzt ein Innenraumfilterwechsel und damit ein Umsatzplus für Sie an. Dazu muss Ihr Kunde wissen, dass in seinem Fahrzeug serienmäßig ein Innenraumfilter verbaut ist und dass dieser nach etwa 15.000 km oder einmal im Jahr ausgetauscht werden muss.

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Was taugen die Nachbauer?


September 28, 2007

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Was taugen die Nachbauer?
Kopierte Glühkerzen erfüllen nicht die technischen und funktionellen Vorgaben des Originalteils

Wie viele renommierte Markenprodukte werden auch Beru Glühkerzen von Nachbauern kopiert. Dabei ist die Ähnlichkeit des Nachbaus mit dem Original teilweise frappierend. Damit wird beim Laien der Eindruck erweckt, es handele sich um das Beru Originalteil, das ab Werk von vielen Fahrzeugherstellern
verbaut wird.
Allerdings: Der Unterschied liegt in Technik und Funktion - und ist nicht zu unterschätzen.

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Professionell abdichten


September 28, 2007

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Professionell abdichten -
Dirko®-Dichtmasse dichtet Versatzstellen zuverlässig ab

Ölleckagen an Motoren, Getrieben oder Aggregaten sind immer ein Indiz dafür, dass die konstruktiven Bauteile in ihrer Einheit nicht so funktionieren, wie sie sollten. Für ihre Funktionsfähigkeit ist eine sichere Abdichtung unbedingt notwendig. Undichtigkeiten können viele Ursachen haben - z. B. unsachgemäße Montage, Bauteilbeschaffenheit oder auch Abnutzung.

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MSD - Technische Info


September 27, 2007

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Ventilschäden nach der Zylinderkopfüberholung
(1,9 l bzw. 1,8 l 20 V, VW / AUDI)

Bei bestimmten VAG Motoren ist eine steigende Anzahl von Ventilschäden nach der Zylinderkopfüberholung zu verzeichnen, insbesondere bei VAG 1,9 l Dieselmotoren und die 1,8 l (20V) Benzinmotoren.
Die Ventilbrüche hängen laut Untersuchungen in den meisten Fällen mit der Einbaulage der Hydrostößeln zusammen.

Einbautipps Zahnriemenwechsel


September 26, 2007

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Einbautipps Zahnriemenwechsel -
Am Beispiel des Volkswagen Golf IV 1,9 tDi Bj. 2001, Motorcode AHF

Dieser Motor ist in verschiedenen Fahrzeugen und Varianten in großen Stückzahlen verbaut worden. Er ist bei der Einstellung der Spannrolle für den Monteur nicht ohne Risiko.
Um einen reibungslosen Ablauf des Riemenwechsels zu gewährleisten, geben wir hier eine gut nachvollziehbare Installationshilfe.

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